Overblog Todos los blogs Blogs principales Política
Seguir este blog Administration + Create my blog
MENU

noticias importantes

Los bancos subirán los intereses y cerrarán más el grifo del crédito en 2011

Publicado en por Skiper

Fuente: http://www.cotizalia.com/en-exclusiva/bancos-intereses-grifo-credito-2011-20101213-62329.html

La mayor queja de las pymes españolas -junto a la morosidad de las administraciones- será la única salvación de bancos y cajas en 2011: el cierre aún mayor del grifo del crédito y el aumento de los diferenciales sobre el Euribor que les aplican. Así lo reconocen varias entidades, que, además, señalan a la clientela empresarial como la única susceptible de "apretarle" con los intereses para recomponer los maltrechos márgenes del sector financiero español.
Esta política viene obligada por las dificultades para obtener financiación y su encarecimiento, que reduce todavía más unos márgenes que ya están en caída libre en 2010. En esas circunstancias, es impensable el crecimiento del crédito y, por tanto, sólo se puede tratar de aumentar el margen en la cartera actual. Además, a las entidades les interesa reducir el tamaño de su activo para incrementar sus ratios de capital y para reducir su dependencia de la financiación externa (el famoso desapalancamiento).
 
 
 
Esta reducción todavía mayor del crédito y la subida de los diferenciales del mismo fue ordenada por Banesto a su red hace un par de semanas, según informaba Cinco Días. Y el consejero delegado de Sabadell, Jaime Guardiola, reconocía en un encuentro con periodistas que es inevitable aumentar los diferenciales para defender los márgenes, aunque no se mostraba convencido de que fuera a ocurrir lo mismo con las comisiones por la presión competitiva entre entidades.
 
Como es sabido, los márgenes de la banca se han reducido al mínimo (y en algunos casos han entrado en negativo), por dos efectos simétricos. Por el lado de los costes, la financiación del sector se ha disparado por las tensiones en los mercados mayoristas -que ya estaban bastante caros antes de la crisis de la deuda soberana y sólo permitían emitir a siete entidades españolas- y por la guerra de depósitos. Además, el interbancario, que se había reabierto en verano, también se ha encarecido en las últimas semanas. Y el BCE, el único recurso para muchos, quiere que se reduzca la apelación y poner fin a la barra libre.
 
 
En el otro lado, los ingresos no crecen, puesto que no se concede nuevo crédito y el Euribor se mantiene muy bajo, con lo que la única alternativa es cobrar un diferencial mayor sobre esta referencia. Porque los bancos y cajas necesitan generar beneficios como sea para hacer frente a una morosidad que no ha tocado techo -aunque se haya ralentizado- y a unos activos inmobiliarios en balance que empiezan a ser ingentes. Ambos se han 'comido' casi toda la provisión genérica que las entidades habían acumulado en los buenos tiempos, y ahora hay que hacer frente a los activos problemáticos con los beneficios, antes de tener que 'tirar' del capital.
 
 
Y ahí aparece otro problema que obliga a restringir aún más el crédito. Ante la ajustada solvencia de muchas entidades, la falta de confianza de los mercados y la dificultad para conseguir capital por parte de las cajas -bancos como BBVA y Popular ya han realizado ampliaciones, el primero en el mercado y el segundo en la red-, la única solución para muchos es reducir el tamaño del activo (principalmente crédito). Las ratios de capital se calculan dividiendo éste por el activo; si éste baja, la solvencia aumenta.
 
 
 
No todo el mundo puede aumentar los diferenciales
Ahora bien, esta política no es tan fácil de llevar a la práctica. Cerrar el grifo del crédito sí está al alcance de cualquiera; de hecho, hasta las entidades más solventes se tientan mucho la ropa antes de dar un nuevo préstamo. Pero no ocurre lo mismo con los diferenciales. Si no hay crédito nuevo, los mayores tipos deben aplicarse sobre el viejo que se renueva, y eso sólo se puede hacer con las empresas. En el caso de una hipoteca, no se puede tocar diferencial durante 30 años; y como en el boom se daban con diferenciales de 0,35 o incluso 0,35 puntos sobre el Euribor, el margen es pírrico en estos momentos (aunque están los famosos 'suelos', que ayudan).
 
 
Por tanto, las entidades que tienen el panorama algo más despejado son las que cuentan con una clientela mayoritariamente de pymes; y ahí saca pecho el citado Guardiola. Por el contrario, las que tienen un mayor porcentaje de hipotecas son las que tienen menos recursos para salir del atolladero, y ahí la palma es para Bankinter; de hecho, el hundimiento de su margen de clientes es lo que acabó con su anterior consejero delegado, Jaime Echegoyen.
 
Ahora bien, apretar todavía más las tuercas a las pymes puede ser pan para hoy y hambre para mañana. Puede resolver el hundimiento de los márgenes a corto plazo, pero puede poner todavía en más apuros a unas empresas que ya están en graves dificultades, lo que a su vez puede desatar la tan temida segunda oleada de morosidad. Y eso sería mortal para la banca.

Ver comentarios

Astrónomos estadounidenses descubren un satélite del Sol que bombardea la Tierra con cometas

Publicado en por Skiper

Fuente: http://sp.rian.ru/science_technology_space/20101208/148026605.html

Científicos de la Universidad de Luisiana (EEUU) descubrieron que el Sol tiene un satélite que bombardea la Tierra con cometas, escribe la revista científica Icarus citada por el diario británico Daily Mail. Los astrónomos suponen que el satélite se encuentra cerca de la llamada nube de Oort, una hipotética nube esférica de cometas y asteroides con la frontera exterior situada a unos 150.000 millones de kilómetros del Sol, o aproximadamente tres años luz.



La órbita del satélite, que recibió el nombre de Némesis, pasa parcialmente por esa nube y se cruza con las órbitas de varios cometas. Las colisiones entre Némesis y las cometas hacen a éstas cambiar de trayectoria y dirigirse hacia la Tierra.

Según los cálculos, el tamaño de Némesis supera cuatro veces el de Júpiter. Esta conclusión fue hecha partiendo de que un 25% de los cometas en la nube de Oort necesitan para cambiar de trayectoria un empuje de un cuerpo celeste del tamaño aproximadamente de Júpiter. Los científicos utilizaron en sus investigaciones el telescopio espacial WISE lanzado a la órbita terrestre en diciembre de 2009 para buscar objetos como galaxias infrarrojas ultra-luminosas, enanos marrones y asteroides y cometas que cruzan la órbita de la Tierra.

Ver comentarios

Un científico descarta el fin del mundo por erupción simultánea de volcanes en el año 2012

Publicado en por Skiper

Fuente: http://sp.rian.ru/science_technology_space/20101209/148030265.html

Datos científicos descartan la desaparición de la vida a causa de erupción simultánea de volcanes en varias partes del planeta, incluida la Península rusa de Kamchatka en 2012, aseguró hoy el experto del Instituto de investigación de actividades volcánicas y sísmicas de Rusia, Alexei Ozerov.

“Los estudios del comportamiento de los volcanes más activos de Kamchatka, Kluchevski, Sheveluch, Bezimianni y otros,  no dan indicios de una actividad mayor que la registrada en otros periodos en la historia de las observaciones”, dijo Ozerov.

 

 

Según el científico, las últimas erupciones de volcanes no están vinculadas con pronósticos sobre el fin del mundo en 2012. “Los volcanes de Kamchatka durante los últimos años estuvieron en erupción en muchas ocasiones, pero no podemos decir que el carácter de la actividad volcánica ha sufrido cambios o los va a sufrir”, explicó el experto.

Al mismo tiempo, Ozerov señaló que las suposiciones sobre una gran cantidad de magma que se halla bajo los volcanes y puede acabar con la humanidad al salir a la superficie son exageradas.

Anteriormente, varios medios de prensa publicaron previsiones supuestamente hechas por científicos sobre del fin del mundo en 2012 a consecuencia de gran actividad volcánica. Según esos investigadores, el aumento de la cantidad de terremotos en los últimos años es uno de los datos que comprueba esa teoría.

 

Ver comentarios

Manifestaciones en todo el mundo en apoyo a Wikileaks y la libertad de expresión

Publicado en por Skiper

Fuente: http://www.librered.net/?p=2378

La página digital en español Free WikiLeaks convocó movilizaciones para este sábado en varias ciudades del mundo en apoyo a la libertad de expresión y al fundador de la ‘web’ especializada WikiLeaks, el australiano Julian Assange, que se encuentra detenido en Londres a la espera de ser extraditado a Suecia.

Miles de personas han acudido al llamamiento de la web Free WikiLeaks, que  convocó manifestaciones en ciudades de todo el mundo: Madrid, Barcelona, Amsterdam, Buenos Aires, Ciudad de México, Sao Paulo, Bogotá y Lima, entre otras.

En un manifiesto titulado “Por la libertad, di no al terrorismo de Estado“, Free WikiLeaks pide “la puesta en libertad de Julian Assange en el territorio de Reino Unido” y “el restablecimiento del dominio de WikiLeaks”.

 

 

 

Además reclaman que “dado que nadie ha demostrado la culpabilidad de Assange por los delitos que se le imputan, ni la organización WikiLeaks está imputada en ninguno de ellos, les sea restituido el servicio en las redes de VISA y Mastercard para el movimiento de dinero que tengan a bien realizar libremente”.

También se pide “el inicio de un proceso judicial sobre aquellos responsables, que si se demostrase la veracidad de los hechos, cometieron crímenes o graves delitos revelados por filtraciones publicadas en WikiLeaks”.

La página ‘web’ WikiLeaks publica desde hace 13 días decenas de miles de documentos confidenciales de la diplomacia estadounidense y su fundador fue detenido el martes en Londres, donde está a la espera de su proceso de extradición a Suecia por un presunto caso de delitos sexuales.

Assange, de 39 años, se encuentra desde el jueves en la unidad de segregación de la cárcel de Wandsworth (suroeste de Londres), donde el juez ordenó el martes su ingreso preventivo hasta el 14 de diciembre tras denegarle la liberación bajo fianza al ser detenido.

Ver comentarios

Según Wikileaks: Australia teme una guerra nuclear si Israel ataca a Irán

Publicado en por Skiper

Fuente: http://www.aurora-israel.co.il/articulos/israel/Titular/33801/

 

Los servicios de inteligencia de Australia temen que Israel esté preparando un ataque para acabar con las instalaciones atómicas de Irán que pueda llevar a una guerra nuclear, según documentos filtrados hoy por WikiLeaks.

Australia transmitió esa preocupación a Estados Unidos y subrayó que no querría verse arrastrada al conflicto, de acuerdo a cables diplomáticos estadounidenses publicados en exclusiva por el diario australiano "Sydney Morning Herald".

Camberra también ve las ambiciones nucleares de Teherán como una estrategia para disuadir las amenazas desde el extranjero y no creen que la República Islámica sea un "estado fallido".

WikiLeaks ya reveló que varios países árabes, entre ellos Arabia Saudí, pidieron a EEUU destruir el programa atómico de Irán antes de que el régimen de los ayatolás consiguiera la bomba.

Estados Unidos, de acuerdo a las mismas filtraciones, opina que Teherán ya ha obtenido misiles norcoreanos avanzados que le permitirían atacar capitales europeas y desarrolla proyectiles de mayor alcance.

Washington también cree que Israel sería capaz de llevar a cabo un ataque unilateral para destruir las centrales nucleares, pero no contempla que lo vaya a hacer en un futuro cercano.

Ver comentarios

La radiación de teléfonos móviles, inalámbricos y 'routers' causa fibromialgia y depresión, según TVE

Publicado en por Skiper

 

Ver comentarios

Israel tiene capacidad para manipular datos de conexión de teléfonos móviles

Publicado en por Skiper

Fuente: http://www.voltairenet.org/article167729.html

 

Los ministerios libaneses de Defensa y de Telecomunicaciones acaban de actualizar el sistema israelí de espionaje sobre los teléfonos móviles, también conocidos como celulares.

Gracias a espías reclutados dentro de las empresas de comunicaciones, Tel Aviv puede vincular una línea telefónica a la de cualquier dispositivo de telefonía móvil en el Líbano. Lo anterior no sólo hace posible la escucha de conversaciones sino que permite incluso manipular los datos de conexión que aparecen en los registros telefónicos (el número que llama o el número al que se llama, fecha y hora de la llamada, duración de la llamada, lugar donde se encuentran la persona que realiza la llamada y la persona que recibe la llamada).

 

 

Se ha demostrado además que los programas informáticos que supuestamente deben proteger al usuario en realidad facilitaban el trabajo de los espías israelíes, quienes disponen entonces de accesos directos a través de las llamadas back doors.

En ese contexto, el estudio de los datos de conexión en que se basó el trabajo del Tribunal Especial para el Líbano ya no se considera confiable. Aquellos datos falsificados llevaron a acusar injustamente a cuatro personas sospechosas de estar implicadas en el asesinato del ex primer ministro libanés Rafik Hariri, personas que acabaron siendo injustamente encarceladas durante 4 años.

El actual primer ministro libanés Saad Hariri viajará este sábado a Teherán.

Ver comentarios

Fomento supo días antes del decreto que 300 controladores dejarían de trabajar

Publicado en por Skiper

Fuente: www.elpais.com

El boicot se preparaba en Madrid, Palma y Canarias por el límite de horas anuales.

 Santiago de Compostela activó todas las alarmas del Gobierno el pasado jueves 2 de diciembre, cuando el espacio aéreo gallego quedó inutilizado porque 10 de los 28 controladores asignados al aeropuerto de Lavacolla dejaron de trabajar al considerar que ya habían superado el límite de 1.670 horas anuales asignadas por ley.

 

 

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) anticipó entonces más problemas: "En los próximos días, cinco empleados más [de Lavacolla] estarán en esta situación". AENA consideraba que los controladores gallegos hicieron mal las cuentas, hasta el punto de que la mitad no había alcanzado para ese día las 1.200 horas y el que más había realizado apenas superaba las 1.500.

 

Esas bajas, que dejaban sin servicio la torre de control, no eran exclusivas de Galicia. Con el método de los controladores para contar las horas trabajadas en el año, el Ministerio de Fomento calculó que casi 300 trabajadores, la mayoría de Madrid (207 entre Barajas y Torrejón de Ardoz), Palma (72) y Canarias (11) seguirían idénticos pasos en los próximos días y bloquearían todo el espacio aéreo español.

 

 

Ante la amenaza de bloqueo por las bajas masivas, el ministro de Fomento, José Blanco, se presentó en el Consejo de Ministros del 3 de diciembre con un real decreto que aclaraba el método para contar las horas de actividad aeronáutica realmente trabajadas por los controladores y así evitar el boicot de los controladores.

 

En la disposición adicional segunda de dicho decreto se leía: "En el cómputo de este límite anual de actividad aeronáutica no se tendrán en cuenta otras actividades laborales de carácter no aeronáutico, tales como imaginarias y periodos de formación no computables como actividad aeronáutica, permisos sindicales, licencias y ausencias por incapacidad laboral". El decreto, que los controladores conocieron a las tres de la tarde del viernes, no evitó el mal que Blanco pretendía combatir, pues 442 controladores se concertaron para darse de baja en el turno de tarde del viernes, lo que provocó el mayor colapso aeroportuario que ha sufrido España en los últimos años.

Ver comentarios

El pulso con los controladores encubre que el 80% de los

Publicado en por Skiper

Fuente: http://www.cotizalia.com/en-exclusiva/aena-controladores-aeropuertos-rentables-20101207-62094.html

 

El Gobierno aprobaba el pasado viernes la privatización de un 49% de Aena. También la apertura al capital privado de un 30% de los aeropuertos de Barajas y El Prat. Un movimiento delicado para obtener cash a corto plazo cuyo debate ha quedado difuminado por el fenomenal caos provocado por la huelga salvaje de los controladores aéreos. Y es que Zapatero privatiza la gestión de las dos joyas de la Corona dentro de una red de aeródromos deficitaria, en la que más del 80% de los aeropuertos no gana dinero. Lógico si tenemos en cuenta que enclaves como Huesca apenas habían acogido ocho pasajeros hasta el mes de octubre.

 

No es el único caso que llama la atención. En diez meses, por Córdoba habían pasado 474 pasajeros y por Albacete no se habían acercado ni mil. El Real Decreto Ley que contempla la reestructuración de Aena establece que los 47 aeropuertos que integran la red podrán gestionarse mediante la creación de sociedades filiales de Aena Aeropuertos o a través de concesiones. “Hubiera sido mejor un modelo en el que se privatizara aeropuerto por aeropuerto y que fuera el sector privado quien decidiera cuáles son interesantes y cuáles no tienen ninguna esperanza de rentabilidad. A lo mejor es que sobran infraestructuras”, aseguran no sin cierta ironía fuentes del sector familiarizadas con el proceso en ciernes. No en vano, la red de Aena casi se equipara con el número de provincias.

 

Según los últimos datos facilitados por Fomento, los aeropuertos españoles registraron pérdidas operativas en el año 2009 superiores a los 432 millones de euros, una cifra que se prevé roce los 600 millones en 2010. Aunque se trata de números lastrados por las descomunales inversiones acometidas por Aena para levantar las nuevas terminales de los aeropuertos de Barajas (T-4) y El Prat (T-3), no se oculta que sólo nueve aeródromos en toda la red cerraron en número negros el pasado ejercicio. El inversor que quiere hacerse con el 49% del gestor aeropuerto no sólo tendrá que asumir los cerca de 10.000 millones que puede valer esa participación, sino asumir la mitad de los casi 12.000 millones de deuda que ya acumula el organismo. Mejor pasar de puntillas ante semejante escenario.

 

¿Intentó evitarse ese debate el Ejecutivo al hacer coincidir su propuesta de privatización con los cambios en la jornada laboral de los controladores, medida que encendió la mecha del conflicto? El ministro de Fomento aseguraba en la entrevista con el diario El País publicada el pasado domingo, que el Ejecutivo no se esperaba la huelga salvaje que se suscitó. Tal vez no semejante órdago, pero alguno sí. No en vano el propio José Blanco admite que “había un rumor cada vez más intenso de que iban a tratar de poner en dificultades la navegación aérea como consecuencia de la interpretación sesgada del cómputo de horas de trabajo”. Como ya publicaba este diario el lunes pasado, la falta de controladores había cerrado el espacio aéreo gallego. Algo se podía presumir.

 

No se cumplía el tope de horas

 

Sin llegar tan lejos, algunos cuestionan no sólo la oportunidad de la norma, sino la falta de previsión por parte del Gobierno. El diputado por IU, Gaspar Llamazares, aseguró ayer a El Confidencial que entre los grupos parlamentarios existía desde hace meses la convicción de que Fomento no iba a poder cumplir con el número de horas -1.670 anuales- establecida por ley. Una falta de reflejos por parte de Fomento que también explica las sucesivas modificaciones del marco legal introducidas en los últimos meses. El presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Nuñez Feijoo, se limitó a subrayar el mal momento escogido por el Ejecutivo para aprobar la medida, justo antes del puente de la Constitución.
Uno de los mantras repetidos por los controladores aéreos desde que el 5 de febrero se modificaba su estatus laboral es que el frente abierto por Fomento contra su colectivo tenía como objetivo último la privatización del gestor aeroportuario. Según afirmaba hace apenas días Daniel Zamit, portavoz del sindicato (USCA), la idea “es vender para pagar la deuda de Aena”. En tanto la mayoría de los aeropuertos de la red son deficitarios, “ya veremos cuáles de ellos podrán mantenerse y cómo todo ello afectará al personal”, subrayaba. “Ahora lo que hay que hacerse son preguntas -apuntaba un controlador-. Los temas siguen siendo los mismos desde hace un año: la privatización de Aena, la falta de controladores, etc”.

 

Los aeropuertos rentables en 2009 fueron Alicante, Palma, Bilbao, Gerona, Ibiza, Málaga, Gran Canaria, San Javier-Murcia y Tenerife Sur. Las cifras en los diez primeros meses de 2010 no son demasiado alentadoras. En hasta 23 aeropuertos cae el número de operaciones respecto al mismo período del año anterior. En el caso de aeródromos como el de Huesca o Vitoria hasta un 69,5% y un 50%, respectivamente. Enclaves como León, Badajoz o Burgos ni siquiera alcanzan los 10.000 pasajeros hasta octubre. El atractivo de aeropuertos como El Prat o Barajas estriba en la explotación de los espacios comerciales, pero Aena tendrá que hilar muy fino para colocar el resto en esta nueva etapa para el gestor aeroportuario. Tiene una dura tarea por delante.

Ver comentarios

El Gobierno quiere prorrogar el estado de alarma hasta dos meses

Publicado en por Skiper

Fuente: http://www.libertaddigital.com/nacional/el-gobierno-quiere-prorrogar-el-estado-de-alarma-hasta-dos-meses-1276408837/

Según informa El Mundo, el Gobierno está dispuesto a prorrogar el estado de alerta decretado este pasado sábado. El Ejecutivo considera que ese tiempo es el necesario para preparar a los primeros controladores militares que sustituyan a los civiles que sean despedidos, sancionados e imputados.

 

 

El Ejecutivo de Rodríguez Zapatero no tiene reparos en ampliar el estado de alerta. Incluso planea prorrogarlo hasta dos meses con todo lo que ello implica y a pesar de que anunció en un primer momento que sólo estaría activa durante quince días. Sin embargo, este nuevo giro del Gobierno se auspicia en su idea de que será el tiempo suficiente para preparar a un primer grupo de controladores militares que sustituya a sus homólogos civiles que sean despedidos, sancionados o imputados penalmente por sus maniobras de este fin de semana que obligaron a cerrar el espacio aéreo español.

 

 

La ampliación del estado de alerta deberá contar con el apoyo del Congreso y hasta el momento sólo Izquierda Unida y ERC han exigido que vuelva la situación anterior por lo que el Gobierno prevé que no haya problemas para que se prorrogue más tiempo. Sin embargo, será en las Cortes donde se especifique el tiempo concreto que se mantendrá el estado de alerta.

 

El diario de Unidad Editorial añade que el motivo por el que el Gobierno quiere tomar esta decisión es por la imposibilidad de que los controladores militares puedan integrarse completamente en las torres de control civiles.

Un total de 280 militares en activo tienen formación de control aéreo y de ellos 100 cumplen casi todos los requisitos para dirigir el tráfico. Sin embargo ninguno de ellos tiene el título homologado porque el Ministerio de Defensa dejó expirar el pasado 16 de octubre el plazo que tenía para darles la Licencia de Regulador de Tránsito Aéreo.

Ver comentarios